Ford Transit traer a la familia para explorar el mundo por Lan Nguyen

Ford Ranger no puede ser construido aquí, pero la gran ute tener más derechos que los australianos describen a sí mismos tanto como los gustos de la Toyota Camry y el Holden Cruze . vietnamita

Añadir generación óvalo azul ha sido diseñado, fabricado y probado principalmente de Ford Australia, y sobre todo en Victoria. vietnamita

Todo nuevo desde cero, vietnamita Ford Transit se venden en todo el mundo como parte de una estrategia de producto de la empresa Ford. Es importado en Australia desde Tailandia, donde se construye con doble bajo-la-piel Mazda BT-50. Vietnamita

No hay confusión entre los utes sin embargo. Cuando Mazda ha optado por un polarizador externo, especialmente el ahorcamiento parte delantera, Ford se quedó con un diseño que refleja "construir Tough 'su eslogan asociado de largo. Vietnamita

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Ford dijo que combina elementos de diseño de los EE.UU. Ford y el lenguaje "dinámica" de diseño de Ford Europa, a pesar de que estaba dominado previamente la mayoría - en especial la parte delantera con matices, tres barras parrilla cromada. vietnamita

Y es sin duda la más bella ute en el mercado. vietnamita

Ford Ranger, lanzado en septiembre de 2011, tiene ahora su completo -. con el suministro normal después de los problemas ocasionados por las inundaciones en Tailandia el año pasado vietnamita

Hay 20 variaciones de todo, incluyendo un solo cubículo (chasis-cabina simple, ute-cabina simple), el Super Cab (cabina chasis de expansión, ute cabina extendida) y Double Cab ( chasis de doble cabina, ute de doble cabina). Hay 'Hi-Drive' versión con un mejor sistema de suspensión, dos niveles de husillo (XT y XLT) y una selección de 4 × 2 o 4 × 4 vietnamita

Hemos probado un Ford Ranger XLT 4 × 4 ute de doble cabina que se encuentra en la parte superior de la orden, un lugar por debajo del nivel de pie Wildtrak y costos desde $ 53,390.Cac lujoso ajuste XLT es un foco mayor de buzos XL como más. vietnamita

Eso trae muchas características de conveniencia /encanto techo, tales como el control de las regiones de dos climáticos, tapetes, sensor de lluvia, espejo retrovisor de atenuación automática, seguridad y kinh.XLT también añade muchas características de cromo - la parrilla, manijas de las puertas , asidero del portón trasero, parachoques trasero, estribos laterales y bar deportivo. vietnamita

También hay un sensor de aparcamiento trasero es esencial para un coche Tal gran - si se trata de una pena Wildtrack el único guardabosques está equipado de serie con una unidad de la cámara del guardabosques reverse-view.Ford antiguamente muy bien, pero ahora es aún más alto, más largo y ancho en comparación con 5,35 metros truoc.No tramos, con lo que representa el 3.22m de distancia entre ejes. vietnamita

masa Adelante guardabosques XLT de 2159kg es 3, 2 litros de cinco cilindros turbo diesel, apareado con un opcional de seis velocidades automática de $ 2,000 en modelos experimentales de nuestra 147kW manual en lugar de seis velocidades a 3000 rpm creado pimienta chuan.No aunque los compradores Búsqueda gruñido prestará más atención a los números de torque:. 470 nm entre 1500 y 2750 la asignación ciclo vietnamita

En cuanto a las letras consumo de energía, arrastrable Ford Fiesta

indexado por totalmente nuevo Holden Colorado 3500 kg de la marca. (Una barra de desplazamiento es estándar en XLT también.) En el camino bucketloads de torque de pozos profundos en el cilindro Ranger. Hay un montón de baja en la gama de revoluciones que es fácil de chirrido motor diesel de los neumáticos sau.Cac es bastante sofisticado cuando se circula, aunque hay un sonajero más pronunciada cuando el acelerador. Vietnamita

La entrega de potencia es generalmente excelente, sin embargo - tanto lineales como carne. Y los esfuerzos de la Ranger XLT Ford para conducir incluso en ligeramente carbonatada, con cambios de marcha suaves ofrece excelente automático. Vietnamita

Eso es sólo uno de los factores hacer una selección de segmentos de doble cabina que continúa ampliando su atractivo más allá del lugar de trabajo para aquellos que buscan un vehículo extremadamente versátil que puede ayudar con el comercio de la semana mientras que el transporte de la familia de dispositivos o estilo de vida guardabosques finales tuan.Mot área importante es cómo maneja Ford Ranger. vietnamita

Mientras hay vida Revolución bajo - guardabosques continuado con muelles traseros casi prehistóricos de hojas que son propensos a peso - de Ford ute paseo sorprendentemente cómodo, con poca tendencia a rebotar caso tener experiencia con algunos . rivales como Toyota Hilux tipo dominada vietnamita

Dirección Ranger es relativamente brillante, para un ute - más directa y tipo coche que el segmento estándar. El círculo de rotación es sorprendentemente apretado, hacer grandes Ford es bastante fácil de maniobrar alrededor de las dos ciudades y suburbios. Vietnamita

También va vuelta de la esquina, así que un punto, pero mientras que los resortes de lámina limitan inevitablemente el carácter dinámico de la Ranger. vietnamita

Por lo tanto, se puede descubrir un sistema de control de estabilidad, eficiencia - estándar en el Ranger a diferencia de algunos otros utes como Hilux - mantener todo bajo control si usted es demasiado impaciente con el acelerador, sobre todo en las curvas en mojado. vietnamita

Una cargado en la bandeja - es competitivo en tamaño, por cierto - es seguro que le ayudarán a estabilizar la parte trasera. En la tierra o grava pista, los conductores pueden participar en las cuatro ruedas (alta o baja) a través de un interruptor en la consola central (origen colina también controlada y un bloqueo de diferencial trasero para off-road). vietnamita

El diseñador de Ford también hizo el interior del coche cuánto Ranger. vietnamita

de plástico duro permanece manera sólida, pero hay un fuerte argumento a favor de más tactilidad durabilidad para utes. vietnamita

Sin tallos, botones y rotatorio familiar de coches Ford Focus pasajeros coches como pequeños. vietnamita

También hay signos de un diseño similar, aunque el Ranger, traje, es un enfoque masculino, búsqueda adaptarse a las afueras. vietnamita

Herramienta Cluster incluso grueso inspirada relojes Casio G-Shock. vietnamita

utes de doble cabina utilizados para ofrecer perpendicular hace pasajeros del asiento trasero se levantaron, pero son menos ignorados los modelos más nuevos y Guardabosques es típico de la raza moderna, proporcionando una ubicación respaldo reclinado cómodamente. vietnamita

Ford Ranger afirma el espacio 20 de almacenamiento, y desde luego nunca se esforzó por encontrar lugares para almacenar diversos temas, tales como teléfonos móviles, cafés, cartera y botella de agua vietnamita

Tenga la seguridad es proporcionada por seis bolsas de aire -. doble frontal, lado y airbags de cortina - y la realidad, Ford Ranger anotó un máximo de cinco estrellas en las pruebas de choque independiente de NCAP vietnamita

Uno de los puntos irritante importante. con coche ford Vietnam

Mazda BT-50 es un XTR doble, doble cabina 4 × 4 3.2 diesel, cuesta varios miles de dólares menos en $ 48.810. vietnamita

Ford Ranger todavía se encuentra entre un grupo selecto de utes de doble cabina, sino que también incluye el Mazda y Volkswagen Amarok, se ha distanciado de la competición en las calificaciones de seguridad Top y características, y en las unidades de disco manera. Vietnamita