Aspire 5610 batería de John Xu

europeo de investigación y desarrollo de proyectos de organización "NITIN SCOOTER", un estudio conjunto entre los dos países, Francia y España, el desarrollo es un nuevo tipo de batería scooter eléctrico método de carga desarrollado níquel-zinc económicamente viable y eficiente de la batería. Esta batería tiene un largo tiempo para reemplazar el potencial de la batería de níquel cadmio convencional, no sólo porque el baterías de níquel-zinc suficiente energía sino también la protección del medio ambiente también tiene una ventaja significativa, sin embargo, es la inestabilidad de la

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A32-1015Studio electrodo de zinc es limitar el número de veces que se repite la carga a veinte. Investigación conjunta y organización de desarrollo de los investigadores europeos, finalmente, superar este problema y pueden producir una alternativa segura a las baterías de níquel-cadmio, pero el número se pueden recargar más de mil veces.

"Ahora muchos dispositivos Las baterías de níquel-cadmio operados. Durante esta alta eficiencia de la célula, pero contienen contaminantes metales pesados ​​cadmio, y el uso futuro de este material es probable que sea limitado o incluso prohibido. " Proyecto de Robert Rouget SCPS importante organización de investigación cooperativa francesa dijo. Esta batería de níquel-zinc tiene muchas ventajas potenciales - baja eficiencia energética, pero la vida ciclo de carga es muy corto, el de las barreras no deben ser comercializados. "Nuestro objetivo es proporcionar a la vida ciclo de carga alargar considerablemente y simultáneamente lograr un diseño simple, tal situación puede mantener los costos para producir un triple requisitos económicos - de bajo coste, seguridad, larga vida útil - - baterías", explica Rouget. "Tenemos la batería de níquel-zinc y sin contaminación de cadmio del medio ambiente, y es de un electrolito acuoso, no hay peligro de fuego."

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