¿Qué es exactamente una burbuja pared lateral por Kenya Jackson

Un cliente me envió por correo electrónico hoy en día acerca de una burbuja dentro de la pared lateral de una sola de sus neumáticos Bridgestone Blizzak de invierno. Se imaginó que podría haber sido un defecto, mientras que en el neumático. Lo que esencialmente ha era un Herramienta de diagnóstico OBD

. ¿Qué es exactamente una burbuja pared lateral? Vamos a trabajar juntos para obtener más información.

Una burbuja de pared lateral es realmente una protuberancia que sobresale en la pared lateral con el neumático. Realmente es provocado por fugas de aire en el plazo con el neumático a la canal o el cuerpo entero en el neumático Autel MaxiSys MS908

. Lo que conduce a una burbuja de pared lateral? La enorme masa de burbujas son inducidos por la lesión influencia. Cuando un neumático golpea un objeto punzante en la calle la fuerza del exceso de peso y la velocidad del automóvil se dirige mientras que en el lugar compacta de contacto. Esto comprime el neumático adecuado el plazo de la pared lateral se pellizca y dañó causando un pequeño agujero en la capa de revestimiento dentro del neumático.

El efecto también puede dañar los cables de las paredes laterales y debilitar significativamente el neumático. El efecto puede tal vez no están realmente observada desde el controlador. Algunos tipos comunes de impacto son: baches cruces de ferrocarril de velocidad choca fuertemente bordillos rotos carreteras calle piezas de construcción residuo en el interior de la calle A veces un defecto en el neumático podría provocar la burbuja del lanzamiento X431 GDS

. Identificar la causa es bastante simple. Inspeccione el aire libre en el neumático para cortes claros o contusiones. Una vez que se retira el neumático de sustituto: Marque la región en la que la burbuja es (que va a desinflarse cuando se desinfla el neumático.)

Inspeccione el área del talón para cortes o abrasiones Inspeccione el revestimiento interior de los cortes o contusiones. El técnico debe presionar hacia el interior de la zona de su burbuja de descubrir cualquier rotura en el revestimiento interior. Si se descubre ningún daño, realmente necesitan ser presentado por un distribuidor autorizado hacia el productor de neumáticos una reclamación. El productor de neumáticos puede tener que Lanzamiento X431 escáner

neumático demasiado para hacer una determinación de garantía. Procedimientos de cada fabricante solo neumático varían ligeramente. Son los neumáticos de invierno propensos a las burbujas? Todo neumático puede ser víctima de burbujas, pero los neumáticos con flancos más cortos (perfil inferior) son mucho más fácilmente dañado. ¿Pueden ser reparadas? No, sin embargo burbujas flancos no se pueden reparar. Desde el área se flexiona a pesar de que la conducción de un parche no permanecerá en la ubicación.

La burbuja también indica sin duda hay daños estructurales en el neumático que no puede ser reparado. Un neumático dentro de esta condición podría fallar sin previo aviso y no debe ser conducido en. Sugerimos la rueda de repuesto se hará uso de Herramienta de diagnóstico de Autel

sustituto puede ser observado. El neumático debe ser reemplazado.