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Mercedes-Benz ventilador de alta temperatura no se enciende por B.
; Solución de problemas: En este mantenimiento del coche, desenchufe el conector del sensor de temperatura, el ventilador comienza herramienta de diagnóstico obd2 que gira a alta velocidad, pero, después de conectores re-conectado, los aficionados todavía se detienen. Esto demuestra que la temperatura del agua no llega a 100 ℃, pero la temperatura del panel de instrumentos indica un problema. Análisis de Fallas: 80 años después de la Mercedes-Benz sedán equipado con dos ventiladores, cerca del motor como embrague del ventilador aceite de silicona, y el otro para el ventilador de alta temperatura, que consiste en un control de sensor de temperatura, cuando la temperatura del agua supera los 100 ℃, la rotación de alta velocidad. Este fenómeno fallo está relacionado con el método de controlar el problema. Futuro dispositivo de control eléctrica durante el uso de silicona del ventilador del embrague de automóviles nacionales, cuando un fallo del ventilador, el sobrecalentamiento del motor, el conductor por lo general toman la forma del ventilador y de bloqueo de motor para garantizar la seguridad del tráfico. Los fabricantes extranjeros en la preparación del programa vcs ventilador termostato escáner de control electrónico del vehículo, sino también a tomar algunos métodos de control de seguridad. Cuando el equipo detecta un fallo en el sensor de temperatura, siempre y cuando la llave de encendido está en la posición de encendido, encienda el ventilador siempre se mantiene para proteger el motor. Por eso, después de desenchufar el conector del sensor de temperatura del agua, el ventilador empieza a girar a alta speed.http: //www.uobd2.net/wholesale/auto-key-programmer/
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