Toyota aventurero ya no se puede iniciar después de ubicarse por B.

Yellow Planta de producción: Toyota Motor Corporation  

; Número de placa: aventurero E-VCV10 Grados del motor: Tipo   3VZ-FE; Año: 1992 Kilometraje: 77.000 kilometros Fracaso Síntomas: ya no puede ser arrancar el motor se cale . Solución de problemas: el hecho de que el motor no puede partir de que comiencen las comprobaciones básicas. Después de comprobaciones básicas, los resultados no cosechan. Retire la bujía, la bujía con una fina capa de la gasolina adhesiva, al igual que los sistemas de encendido. Se reconocen cuando la lámpara instalada renault herramienta de diagnóstico de encendido luz sincronización de la chispa hace parpadear, lo que indica que existe una chispa de encendido. Así que al final no hay chispa de encendido en el cilindro de Para confirmar que no hay chispa de encendido en el interior del cilindro, las condiciones de presión del cilindro hacen prueba de chispa de simulación, para el que el cable central de alta tensión desconectada, el cable de la cabeza 10mm cilindro izquierda y derecha, espacio de aire de 10 mm que hacer que para mantener la ensayo de chispa, los resultados de la chispa es normal. A continuación, tire cada chispa cilindro resultados de las pruebas de cable de alta tensión realizados en el espacio de aire de 10 mm sólo cuando no hay chispa, sino también "jack pop, gato negro" pérdida de sonido. Reducir el espacio de aire, hay chispas volando. Retire la tapa del distribuidor y rotor del distribuidor, donde el lado ha salido de su quema agujero debido a una fuga . Con el fin de localizar la verdadera causa de la falla, lleve a cabo una variedad de investigaciones. Los resultados de los cables de alta tensión es de alto valor de resistencia, el valor de referencia es generalmente un cable de alta tensión es 16kΩ /m, y este motor es el valor de la resistencia del cable de tensión 5054a alta vas 30kΩ /mo más, algunos de los cuales alcanzan 32kΩ /m. Después de la resistencia del circuito secundario crecientes demandas aumentaron bobina de encendido de voltaje, lo que resulta en el aislamiento de las debilidades de descomposición fugas. desconexión del cable de alta tensión, la terminal de alta tensión de la bobina de encendido a la fuga de terminales de bajo voltaje, cerró bobinas magnéticas en bobina magnética abierta, sin fugas al exterior, es difícil find.http: //www.obdnews .com /index.php /benz-diagnóstico-herramienta /