Bajaj RE 60 Tome algún tiempo en la carretera debido a problema legal por Shekhar C.

rivalidad corporativa entre las empresas está creciendo rápidamente en la India. El primer ejemplo importante de la planta de Tata Nano en Singur en alboroto y ahora viene de la denominación social Raivlri Bajaj RE 60 de las cuatro ruedas del taxi del bloque. Noticias en los tribunales de todo el país decenas PIL contra RE 60 se realice o el interés público o poner Peticiones han sido instalados y están listos para lanzar una nueva categoría de vehículo, según lo notificado por el Gobierno a pesar de la Bajaj RE 60 no puede ver la cara del mercado . Se espera que Bajaj de Derecho del país. La compañía quiere que el ministerio de la ley y de la Corte Suprema a través de la petición de iniciativa llevaron a cabo el interés público. Bajaj Auto es la mayor compañía de tres ruedas del mundo. Pero en su cartera para incluir una velocidad Bajaj cuatrimoto interruptores se trataron en varias ocasiones. Bajaj Auto Expo 2008 coche como el Nano fue titulares Bntori Luz PECR. El coche tenía que ser hecho en colaboración con Renault-Nissan. Bajaj y Renault-Nissan en el diseño final, pero no comprometían entre la luz para llegar al mercado Pailkmpani están yendo contra el mismo proyecto, diseñado RE 60 2012 fue exhibido en la Expo Auto. Los taxis de baja velocidad ligeros de cuatro ruedas se cree que primero Kwodrisaikl de la India, pero el futuro está todavía en el limbo. Tómelo en el camino contra el Delhi, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Karnataka y Gujarat Tribunales Superiores declaración pública no se toma la carretera.

Bajaj Auto

Director Gerente Rajiv Bajaj que no son atado a una empresa en términos de exportaciones, pero todavía quiere esperar un poco. Cuando se introdujo por primera vez en la India y los mercados de exportación deben ser identificados. Gobierno de la India en nombre de Kwodrisaikl después de la notificación de una nueva categoría de vehículos en octubre de 2014 para poner en marcha la empresa había dicho. Aunque la petición del público que se imponen a las normas de seguridad de los trenes, además de ser mitigado impacto en los conductores de automóviles se han citado. Puesto que éstos se hacen en diferentes estados petición pública a la empresa de tal manera que el Ministerio de Derecho, la Corte Suprema rechazó la iniciativa llevada a cabo. Bajaj dice que no puede decir cuánto tiempo sería. Analista Karvy Broking mitul Shah retraso en el lanzamiento específica podría aumentar el costo del proyecto, es decir, el Advantage primer motor para lanzar el primer producto que se le escapa de las manos de la empresa. Según Shah Kwodrisaikl algunas empresas o modelos similares se han diseñado para ser rápido, por lo que es importante para Bajaj. Tata Magia Iris con motores diesel en esta categoría nombres que venden modelo. Además, la compañía también está trabajando en Kwodrisaikl. Además de trabajar hacia similar a noticias Piaggio.

La empresa en el Auto Expo

modelo de coche NT 3 muestra el nombre era la misma ciudad. Bajaj Auto RE 60 550 millones gastado en el proyecto, y 5 mil unidades por mes en la planta de Aurangabad ha desarrollado la capacidad de producir. 216 cc y 450 kg de la RE 60 es de 4 pasajeros. La compañía afirma que el RE de 60 a 70 kilómetros por litro de gasolina La velocidad máxima será Maylej 35 km. Bajaj de tres ruedas de auto rickshaw se presenta como una opción. Entre otro lado, Tata Motors, Maruti Suzuki y TVS Motors debido a las normas de seguridad, incluidas las empresas se han opuesto a ella. Bajaj Auto CK Rao, vicepresidente de Comercial de Empresas de vehículos en los que se oponen a ella, según el sindicato, y algunos abogados son automóviles. En cada caso, la Corte ha buscado la opinión del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Transportes por Carretera del Ministerio Ley en cada caso se acercó.

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