Evolución del parabrisas por Fusión 360 Studios

Cuando Henry Ford inventó el Modelo T, que no incluía faros, un velocímetro, o un parabrisas. De hecho, los talleres de reparación no estaban abiertas tampoco. Sin embargo, no pasó mucho tiempo para que el fabricante de automóviles para darse cuenta de que hay que hacer algo para proteger los ojos de un conductor de rocas, escombros y otros objetos -todos siniestros especialmente frecuente en Utah carreteras y uno no quiere volar en su rostro. Por lo tanto, el parabrisas nació.

Los comienzos

La primera parabrisas para ser incluidos en un automóvil era más o menos una ventana de cristal, como los que se encuentran en las casas. Cuando parte de que se pusiera demasiado sucia, la unidad podría doblar hacia abajo y con la otra mitad. Mientras que una idea noble, el uso de vidrio trajo serios problemas a la industria automotriz. Como la gente de Utah a Nueva York comenzaron a comprar coches, la gente comenzó a chocar entre sí. Era mucho más peligroso para entrar en un accidente como el cristal se rompería, o peor aún, el conductor volaría a través del parabrisas, por lo que es imposible de reparar.

vidrio que no Shatter

Un descubrimiento accidental que el nitrato de celulosa permitió vidrio se rompa y sin rotura, mejora en gran medida el parabrisas. Esto llevó a la aplicación de vidrio de seguridad en casi todos los aspectos de la vida. A través de las décadas, la investigación más científica condujo al vidrio fuerte que utilizamos hoy que es posible reparar; manteniendo los conductores en Utah y en otro lugar seguro en sus vehículos.

Limpiaparabrisas

La próxima gran innovación en el parabrisas fue la invención del limpiaparabrisas. Inventado por Mary Anderson en 1903, después de que ella vio a un conductor de tranvía tratando manualmente para raspar aguanieve con sus manos, el limpiaparabrisas fue operado por una palanca en el interior del coche, pero la mayoría de los fabricantes de automóviles no apartó invención en serio. En 1963, Robert Kearns desarrolló el limpiaparabrisas intermitente y se enredó en una multimillonaria demanda de patente en dólares que luego se convirtió en la película "Destellos de genio."

Jillian Eaton es un escritor automotriz . Información proporcionada por Diamond Glass. Jillian escribe para Fusión 360, una agencia de publicidad en Utah.