Emisiones de los automóviles método de cálculo por Molis Kary

Pero mucha deliberación, un poco ah poco científica. Usted piensa, motor rotativo 1,3-litros, a pesar de que la eficacia del equivalente de 2,6 litros de desplazamiento, pero debido a la velocidad del cigüeñal del motor del rotor es tres veces el rotor, se supone que el cigüeñal es 9000rpm, a continuación, la velocidad del rotor es 3000rpm . Entonces la pregunta vino a RX-8, por ejemplo, la salida 9000rpm cerca de 250 caballos de fuerza, de acuerdo con el motor de aspiración natural 2.6L, los datos de salida de modo plausibles. Sin embargo, los inversores de empuje del rotor, lo que es un motor turbo 2.6L de desplazamiento a la frecuencia de 3000 rpm de la actuación, que pueden llegar a 250 caballos de fuerza ?

De hecho, debido a que en el cálculo del motor rotativo Mazda desplazamiento de jugar un pequeño truco, Mazda se puso del lado de desplazamiento del rotor triangular, 654cc, que se utiliza para representar el desplazamiento de una sola cámara. Pero, de hecho, hay un período de tres caras del rotor, el rotor gira en torno a los tres lados se completaron cuatro tiempos completo. Esto significa que el rotor gira en un círculo, sus emisiones reales deben ser tres veces el desplazamiento de las tres caras! Pero también puedo ayudar a justificar Mazda: Hotel Mazda afirma que aunque una sola emisiones de combustión es un tercio de sus emisiones reales, sino porque la revolución del rotor, justo manivela tres veces, es decir, si se calcula de acuerdo con un motor alternativo de escape de pistón colector fabricante desplazamiento del ciclo, el cigüeñal dos vueltas, motor rotativo rotor se convirtió tercios de vueltas, a continuación, el equivalente a un desplazamiento cámara de combustión única 654cc × 2 = 1308cc, motor de doble rotor, por lo tanto, el desplazamiento total es 2616cc.

http://enginesrod.exblog.jp/23926899/