Japones rey más poderoso de sustitución por Speed ​​Ingmax

HKS fabricantes modificados de Japón lanzó el F-Con V Pro ordenador aceite modificado en sí pertenece a la oferta computadora programable "tipo totalmente sustituido" 32 bits a HKS modificó el fuerte apoyo técnico original, rendimiento bielas no sólo corresponden a las grandes mayoría de los coches japoneses, funciones de control potentes y el aceite fino, función de corrección de ignición, su unidad japonesa el título de rey, todavía es difícil de eliminar, y para el nuevo sistema de control del vehículo para mantenerse al día con el ritmo de crecimiento, el modelo también ha sido la evolución, desde la más temprana versión 3.0 a la última versión 3.3, la evolución de la que también hace que el F-Con V Pro puede ajustar el tipo se hacen más fuertes, por supuesto, ampliar el alcance de la función incorporada para calcular la velocidad de un aumento correspondiente en los vehículos aumenta, también son el foco de la evolución, siempre y cuando el sintonizador instalado el programa de control impregnado con portátil Escritor de alimentación, se puede llamar a la cuadrícula de 32 × 32 de 1024 Datos Mapa mapa y 3D vista en perspectiva conjunto para Tuner Utilice un máximo corresponde a un rango de 20.000 RPM, creo que, independientemente del vehículo, debe tener miedo de que se encuentre fuera del rango establecido.

Parte del fuel oil solo tiene control, A /F conjunto blanco, corrección de combustible 1-3 y otros cinco opciones principales, y hay hasta cada opción principal 5-7 opciones secundarias, se suman a mucho más de 20 tipos de proyecto de corrección de combustible ajustable, puede ser visto HKS F-Con V sofisticación Pro sintonizado

Ajuste campo petrolero, donde se puede dividir en una carretera principal ajustes de control de combustible y ajuste de intensidad de tres de combustible, que se establece en la corrección de tres de combustible se pueden dividir en: a. apertura del acelerador, momento tasa de apertura del acelerador, la velocidad, se inicia de inmediato, la aceleración /deceleración, la temperatura, la aspiración /temperatura del aire de descarga, la presión del combustible, válvula de no esperar, calcular un total de hasta veinte o más tipos de corrección de combustible para la pantalla del sintonizador que ser ajustada para hacer frente a una amplia variedad de entornos de conducción y de los hábitos de conducción, el motor está listo Jieke alcanzar la cantidad más apropiada de aceite. La función de calibración en términos de ignición se puede dividir en la asistencia, aceleración, velocidad, temperatura del agua, la temperatura del aire de aspiración /descarga, la válvula no, corrección de tiempo de ángulo cerrado y otros proyectos destinados a establecer el momento óptimo de encendido, por lo que el vehículo carga de peso, alta temperatura, Renault megane turbocompresor chispa encendió no golpear unos a otros con posibles conflictos afecta a la vida mecánica o durante el avance de arranque en frío el tiempo de encendido, el motor está al ralentí más suavemente.