¿Cómo es la refrigeración del aceite? por Tri Agil

Lo que se refrigeración de aceite? Un enfriador de aceite es básicamente cualquier dispositivo o máquina que está pensada para enfriar el aceite, pero en muchos casos la gente está hablando de ello en el contexto de los coches, camiones, y en ocasiones los aviones. En este ajuste más frío, básicamente, actúa como un pequeño radiador que ayuda a mantener el motor se enfríe al mantener el suministro de aceite a una temperatura constante. Aceite refrigerado ayuda a mantener el motor funcionando sin problemas, especialmente durante los cambios de marcha en un clima muy caliente o viajar largas distancias cuando las cosas que de otro modo podrían tener una tendencia a recalentarse y averiarse. No todos los coches y camiones utilizan aceite como refrigerante, pero son totalmente dependientes de la refrigeración de trabajo para obtener una buena eficiencia y rendimiento.

Objetivos principales

motores de automóviles tienden a ser bastante complicado, y por lo general depende de una serie de diferentes combustiones, fuente de calor, y el regulador de temperatura para funcionar correctamente. El enfriador de aceite más común en la máquina de alta resistencia que tiene más máquinas de grado industrial. Camiones para el transporte de mercancías y vehículos de gran tamaño diseñados para off-road son dos ejemplos comunes; algunos vehículos recreativos (RVs) y aviones que ellos tienen, también, e incluso pueden ser encontrados en ciertos modelos de motocicletas. Los conductores de automóviles de carreras a veces añaden a los coches deportivos para que sean más eficientes, también, y para mejorar sus tiempos de combustión de combustible.

Un enfriador de aceite de la transmisión es a menudo considerado como importante en situaciones de alta tensión ya que la transmisión de fluido lubricante se calienta con cada cambio de marcha. Aunque no es esencial para la conducción de la carretera cuando el vehículo viven aproximadamente en un poco de engranaje, enfriador de la transmisión puede mejorar significativamente el rendimiento y la longevidad de la transmisión están experimentando mucho estrés. Aceite de la transmisión caliente puede causar un cambio en la marcha lenta, sellos desgastados, menor kilometraje, y, en última instancia, fallo prematuro.

Aunque trabajo principal es enfriar y lubricar el motor, esta sección también puede actuar como un refrigerante es importante una serie de otras partes. La parte inferior del motor A, que incluye piezas tales como cigüeñales, cojinetes, árboles de levas, bielas y pistones, también enfría sólo con el aceite del motor, por ejemplo, y este enfriamiento puede afectar el rendimiento general tanto como se pueda en la propia máquina. Críticas Escriba

diseño radiador de aceite del motor se puede divide generalmente en dos tipos. Tubos y las aletas son los primeros modelos, y está diseñado para enfriar circula el aceite a través de las líneas que rodean el motor. A medida que el aceite se aleja del centro de la calor del motor, la temperatura baja y el sobrecalentamiento distribuido por ventilación tales como aletas adheridas en la parte superior o lateral. Diseño de placas apiladas, por el contrario, forzando aceite a través de una serie de placas de metal. Disipar el calor que el aire se mueve en el plato, y el aceite se enfría más rápidamente cuando tiene una superficie más grande y poco profunda, también.

Modelo en capas a menudo un poco menos eficaz en el aceite de refrigeración del tubo y fin de sus compañeros, ya que más pasiva, básicamente de espera para el enfriamiento sucede por sí mismo. Mucho depende de la aplicación, sin embargo. En algunos lugares, las placas de refrigeración apilan más sentido. Comentarios Cómo Ellos Trabajan Hoteles en configuración, líquido de la transmisión se enfría como transferencia de calor recogido para enfriar el refrigerante del motor que lo rodea. Enfriamiento por lo general funcionan mejor cuando se monta en el cepo de radiador delantero porque aquí es donde se puede conseguir a menudo la fuente más despejada de aire frío. Esto, a su vez, permite que el enfriador de fluido para volver a la caja de transmisión.

Mientras que los coches de propiedad mayoritaria no se fabrican con enfriador de aceite del motor, hay un enorme mercado de accesorios para ellos en muchos lugares, y son accesorios comunes en los vehículos involucrados en el remolque y otras aplicaciones de servicio pesado. La gente puede comprar el kit enfriador de aceite para mejorar sus propios vehículos, aunque por lo general requiere un poco de habilidad. Profesionales Muchas tiendas Recambios Motor también instalarlo para las personas que están buscando maneras de hacer que los motores más eficientes.

Problemas comunes

temperatura óptima para el aceite típicamente entre 180 ° y 200 ° F ( 82 ° y 93 ° C). Si no comenzó cuando el petróleo no puede disipar el calor recogido la suficiente rapidez y montar más allá de este límite, que puede comenzar a degradar el petróleo. Pérdida de lubricante, y la refrigeración, cuando la naturaleza comienza a romperse, y esto puede causar una serie de graves problemas de motor y la transmisión. Enfriamiento normalmente se debe comprobar con regularidad suficiente para mantenerlos en buen estado, y los dueños deben tener cuidado de verificar y su servicio para evitar problemas en el motor. Francia El mejor solución es utilizar un aceite especialmente formulado como Mejor de Mobil Oil Indonesia - cuarzo total que no sólo lubricar el motor, sino que también protege el motor contra la corrosión y también sirve como el refrigerante del motor

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