GTW Rubber Tracks: Diferencias entre ruedas Cargador del patín Tracks Sr. Rubber

Un cargador, cargador de dirección deslizante, o skidsteer patín, es un rígido marco, máquina pequeña, con motor con brazos de elevación se utiliza para conectar un widevariety de herramientas de ahorro de mano de obra o archivos adjuntos. Muchos fabricantes tienen sus ownversions de este vehículo, incluyendo Kubota, Bobcat, Terex, Case, Caterpillar, Gehl Company, Hyundai, JCB, JLG, John Deere, Komatsu, LiuGong, New Holland, Volvo, Wacker Neuson, y otros.

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cargadoras compactas suelen ser vehículos de cuatro ruedas con el wheelsmechanically encerrados en la sincronización de cada lado, y las ruedas motrices del lado izquierdo se puede conducir de forma independiente de las ruedas motrices del lado derecho. El wheelstypically tiene ningún mecanismo de dirección separada y mantenga un straightalignment fijo en el cuerpo de la máquina. Al girar la rueda izquierda y derecha pairsat diferentes velocidades, la máquina gira por el arrastre, o arrastrando sus-orientationwheels fijos por el suelo. El marco muy rígido y ruedas fuertes bearingsprevent las fuerzas de torsión causados ​​por este movimiento de arrastre de themachine perjudicial. El vehículo skid-de dirección se activa mediante la generación de differentialvelocity en los lados opuestos del vehículo. Como vehículos oruga, la fricción producida por Highground minicargadores puede extraer hasta roadsurfaces blandos o frágiles. Ellos pueden ser convertidos a baja fricción del suelo mediante el uso de ruedas speciallydesigned tales como la rueda Mecanum. Cargadoras compactas son capaces ofzero de radio, "pirueta" girando, lo que los hace extremelymaneuverable y valioso para aplicaciones que requieren un pacto, agileloader. Cargadoras compactas son a veces equipadas con pistas en lugar de la wheelsand tal vehículo es conocido como un cargador terreno múltiples Hotel

A diferencia de un cargador frontal convencional, los brazos de elevación en thesemachines. están al lado del conductor con los puntos de giro detrás de los driver'sshoulders. Debido a la proximidad del operador para auges en movimiento, los primeros skidloaders no eran tan seguros como cargadores frontales convencionales, particularmente duringentry y salida del operador. Patines cargadores modernos han cerrado totalmente cabsand otras características para proteger al operador. Al igual que otros cargadores frontales, que el material canpush de un lugar a otro, llevar el material en su material orload cubo en un camión o trailer.

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