El uso de Cummins turbocompresor Compuesto Resultados en aceleró Motor por Rip R.

Para ampliar la fuerza de su motor de auto, usted puede construir la duración del motor, o ampliar el peso del aire en el complejo de la admisión utilizando un compresor o una turbocompresor. La ampliación de la magnitud de motor de su auto le dará más poder, sin embargo será igualmente provocar la utilización de combustible superior y un motor más pesado.

Entonces, ¿Qué tal si nos tomamos un vistazo a la expansión de la fuerza neumática en la cámara de ignición. Un compresor, accionado por el motor, constriñe más aire en el complejo bahía para producir más energía a una velocidad de motor; por otra parte, ya que el supercargador es mantener funcionando el motor, lo que realmente utiliza una parte de la fuerza adicional que produce.

Cummins turbo compuesto, por otra parte, logra el mismo objetivo de más aire convincente en el complejo, sin embargo, su impulsado por la vitalidad de residuos del sistema de ventilación, no por el motor. Se trata fundamentalmente de una turbina y un compresor asociado por un eje típica y reforzado en un marco de orientación. El turbocompresor puede cambiar con el vitalidad de residuos del sistema de ventilación en el aire compactado, que empuja en el motor. Esto permite que el motor para crear más potencia y par motor y mejora la productividad general del proceso de encendido.

El modelo primario de un motor diesel turboalimentado que solía ser en el año 1915. Alrededor de la década de 1940 la turbina de gas del aire buque provocó avances en materiales, la innovación y el esquema; que reunió en la mejora turbocompresor de turbinas desplegadas y llevó a la utilización de los turbos corriente espiral en pequeños motores diesel de automóviles. En medio de la década de 1950 los fabricantes de motores reales como Volvo y Cummins comenzaron a probar cosas diferentes con motores turbo de camiones. Esto llevó a un arquitecto alemán entrega de un esquema reducido más inventiva y en 1954 los fabricantes de motor se empieza a ofrecer un ámbito de motores turboalimentados. Posición Publicar en Indianápolis en 1952 fue ganado por un auto impulsado por uno de los motores de turbocompresor de Cummins.

Las ventajas de la utilización de un turbocompresor se expanden rendimiento motor de fuerza, la utilización mejorada de combustible, emanaciones mejoradas, y el pago de elevación. Así que al fin un turbocompresor es el mejor enfoque en caso de que estés buscando ese poco de velocidad en su paseo.

En el caso de que experimente el telón de fondo histórico de la generación de estos motores, Cummins considera el arranque de estos motores como una apuesta a la luz del hecho de que, curiosamente, fueron simplemente entrando en la parte de engranaje más pequeño.