Todo sobre OPCOM de China clon firmware 1.59 por Fangyan Wu

(OP-COM OPCOM 2010V firmware 1.59 de instalación paso a paso)

2. Cómo actualizar clon Opcom firmware a 1.59

3. OPCOM manual de usuario

4. uso de OPCOM para tecla de programa

OPCOM 2010V firmware 1.59 la herramienta de diagnóstico OBD2 CAN para Opel con PIC18F458 Chip:

OP COM A China 2010V clon: 1. Idioma: Inglés 2. Versión de software: 2.010,08 Hareware Versión: 1.59 3. OP-COM - PC diagnostic4 Opel basado. Con PIC18F458 Chip, trabajar más estables Consejos sobre el uso de OPCOM 2010V;  : Nunca actualizarlo en línea, se puede dañar el OP-COM OPCOM 2015 Función: 1. Cubre casi todos los coches Opel, incluso nuevos coches con CAN-BUS basaron diagnóstico, tales como Vectra-C, Astra-H, Zafira-B.2. El programa le permite leer y códigos de avería claros, le demuestra datos vivos, le deja realizar la test.3 salida. El programa apoya muchas unidades de control, como el motor, transmisión automática, ABS, Airbag, módulo de refrigeración del motor, racimo del instrumento, control electrónico del clima, unidad de control del cuerpo, apenas para nombrar algunos examples.4. Desde Opel utiliza muchos perno en el conector OBD, el interfaz de diagnóstico trabaja como multiplexor, y selecciona el perno apropiado para communication.PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Enlace de serie (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) 5. Códigos de error se mostrarán con toda la información disponible: Descripción completa del texto del código de avería: 1) Información de estado completa (presente, no presente, intermitente) 2) Usted puede imprimir, guardar o copiar los códigos de avería a cualquier otro solicitud. Desde la ventana de códigos de fallo, se puede ir directamente a los bloques de medición window.3) El programa muestra que la medición de la información de bloque sobre muchos módulo de control, usted puede elegir cualquier cosa de la lista en su own.4) El programa es capaz de mostrar 8 medición de los parámetros de bloque simultáneamente. La tarifa de la muestra es depende sobre todo del protocolo de comunicación. Por ejemplo, más viejo sistema, como Omega-B X 25 DT del motor (ISO-9141-2) puede ser muy lento, durante la comunicación, mientras que las unidades de Multec, o de Bosch más nuevos son más rápidas (usando KWP-2000), y en base al último CAN unidades de control son muy rápidos!