Dirección de coches causas de fluctuación de la rueda y soluciones de Kenia Jackson

de dirección del coche rueda de fluctuación, es nuestra conducción diaria en el proceso de uno de los problemas los vehículos más común, especialmente los vehículos de conducción a 50000 km a 70000 km entre el más fácil de aparecer este tipo de fenómeno. Dirección fluctuación de la rueda, la resonancia del cuerpo dará lugar a la conducción no es seguro, es necesario utilizar la herramienta de diagnóstico auto a tiempo para comprobar el rendimiento del coche.

Coches de velocidad de entre 80 a 90 km , aparecerá jitter volante, más de 90 kilómetros por hora es volver a la normalidad. Esto sucede sobre todo causado por el sistema de transmisión de la deformación del neumático o de un vehículo, debe utilizar el lanzamiento X431 GDS o lanzamiento X-431 herramientas PADII para comprobar si el ángulo de orientación de la rueda delantera y la convergencia cumple con los requisitos, tales como la pérdida de casi debería ser ajustado; Puesta en funcionamiento del eje delantero tratar de girar la rueda, rueda condición de equilibrio estático y examinar si la deformación del neumático es demasiado grande, como la deformación debe ser reemplazado.

El viajar en un vehículo de carretera plana normal, pero los baches encontrados, dirección jitter rueda. Esto se debe al coche en la conducción, debido a la varilla de cabeza de bola de tracción llevar suelto o pegamento caída conjunta fuera, ya que hay un desgaste de los neumáticos y desgaste convertirse irregular, debe ser enviado a la inspección punto de reparación profesional, la sustitución de las piezas dañadas .

Vehículo a 30-40 kilómetros por hora, el cuerpo tiene sacudir sentimiento, como la sensación de en barco. Esto sucede sobre todo porque los neumáticos cuando se utilizan en todos los días debido a causas tales como cepillo, choques o el envejecimiento y otras razones causadas por la deformación causada por la sustitución de los neumáticos.

A altas velocidades el volante apareció jitter cuando es golpeado repentinamente los frenos. Freno demasiado fuerte, a menudo puede causar disco de freno, pastillas de freno, el recalentamiento, encontrar deformación en frío, causada por la vibración del volante. Por lo general, en la sustitución de las pastillas de freno, pastillas de freno, los síntomas pueden ser resueltos, con el fin de impulsar la seguridad de los vehículos, se debe utilizar regularmente PS2 Xtool o Autel MaxiSys herramientas Pro MS908P para comprobar el rendimiento del coche.

Fuente: http://www.focalobd.com/blog/car-steering-wheel-jitter-causes-and-solutions/