Pioneer 1.6L Turbo récord de velocidad en coche por Crank Industria shaft

precursor de 1.6L Turbo coche registros más rápido es por la fuerza la cabeza Checa Huang Yongteng por golpe, él dijo que cuatro mejores resultados más importantes es captar comenzado de la oportunidad, porque 1.6L de escape B16A menor volumen, sopla grande Turbo alcanza plena de refuerzo de la velocidad del motor para que alto, si el dispositivo de embrague de liberación de la velocidad y el momento capturado de no, no la velocidad a andar por provocado comenzado incapaz de, o es la velocidad alta llevado a patinar la rueda perder tiempo frente. Coche Precursor Turbo así que pensó de cuatro truco rápido, bielas SR20DET que es, en la medida de lo posible en la premisa de neumático patine la máxima potencia de salida. Y segundo enfoque es el de robó la luz, este coche excepto Interior completo dividida vacío solamente queda en el control de Taiwán y una silla de carreras Zhang exterior, también drástica de voluntad no cerrada estructura de la fuerza de la resección de oro de hoja de metal, por lo que antes y después de la puerta y cubierta del motor en realidad son solamente dejó la piel, vaso lleno coche también en productos de acrílico de presión, las estimaciones de autor coche pesado sólo debe 700kg alrededor, es por eso que tenía en nuestra golpeó 411.99 segundos de automóviles precursor de discos más rápidos.

Vehículos modificados aspectos, esta cubierta del motor del coche que quedan expuestas del dispositivo de refrigeración de admisión y especial de Turbo en el diseño de carreteras traqueal es el máximo de funciones, teoría para, desde Turbo inhalación de aire llegó tubo de desambiguación de la distancia más corta, la reacción de refuerzo también de más rápido , autor zhiqian había sospechado tenía tal diseño si voluntad tiene una eficiencia mayor pobres del estado, pero después tiene este año abajo, 4G63 cigüeñal esta campaña coche tamaño acelerada prueba, tampoco se produjo la temperatura de admisión del motor alto de fenómeno, así como del diseño no es el éxito de. En aspectos de poder, este coche que conoce comúnmente como "de Baiqi" ​​del motor B16A2 hacen para el material, Xia medio asiento para 81.5mm de diámetro Shang de nosotros JE forjar pistón y la sección Águila me fortaleció forjar varilla, cigüeñal mantiene elementos originales y Shi a alta torneados procesamiento de equilibrio, último partido Japón División de onda original de ensamblado, y Shang medio del asiento de la parte excepto en, y el lado de escape Shi al procesamiento de pulido y para la válvula de Shang Toda, y la primavera y el tapón de la válvula de nuevo más posible modo de Cam Pully, pero debido a plug-in de Turbo así, árbol de levas sólo mantuvo los productos originales no se actualiza.