xTool iOBD2 WIFI Diagnóstico Scanner Revisión por Fangyan Wu

iOBD2 es un coche herramienta de diagnóstico OBDII para teléfonos iPhone y Android, y se comunica con estos teléfonos inteligentes por WIFI. xTool trae coche de pruebas de diagnóstico y rendimiento a la era inalámbrica

El primer menú te da acceso a la funcionalidad principal de la iOBD2.. Reducido a lo básico, que es el rendimiento actual estado del vehículo, el diagnóstico /lectura de los fallos y el coche.

Las pantallas de estado del vehículo proporcionan lo que equivale a un salpicadero de un coche alternativa. Usted obtiene los números de velocidad en carretera, las revoluciones del motor, el consumo de combustible y una computadora de viaje.

Exactamente qué funciones están y no son compatibles variará según marca y modelo de coche. Pero aquí está lo interesante. iOBD2 puede desbloquear la funcionalidad oculta en su coche.

Por ejemplo, algunos coches no tienen pantallas opcionales instalados que muestran, por ejemplo, el consumo de combustible en el tiempo o en un momento dado. Pero es probable que la ECU del coche todavía está calculando y almacenando esos números. iOBD2 se puede obtener de ellos.

Es una forma barata y fácil de conseguir en estos datos, entonces. Dicho esto, iOBD2 no se sostiene como un reemplazo de los principales instrumentos de su coche. Hay demasiado desfase entre, por ejemplo, los cambios en la velocidad del motor y la actualización de la pantalla.

Diagnóstico xTool iOBD2

la detección de fallos y diagnóstico está al lado de las principales características de iOBD2. En términos simples, esto significa sacar los códigos de error que el motor o los diversos sensores e ingresados. Esto podría ser cualquier cosa, desde un sensor del cigüeñal defectuoso dando números impares a un sensor de escape que ha detectado un problema de funcionamiento o una falla en un convertidor catalítico.

Un poco de conocimiento puede ser algo peligroso aquí y cualquier persona que sabe nada acerca de los códigos de error del OBD será consciente de que las fallas son a menudo no es exactamente lo que parecen. Sin embargo, para los usuarios con más experiencia o información adicional para dar a su garaje o mecánico cuando se le cae el coche, todavía puede ser muy útil.

Para los más experimentados, también hay una amplia gama de datos en tiempo real que se puede controlar. En primer lugar, tire hacia arriba el menú. Luego seleccionar de una larga lista de opciones, incluyendo la temperatura del refrigerante, el tiempo de encendido y el flujo de aire.

A continuación, obtener una lista personalizada de los valores en vivo para lo que ha seleccionado. Una vez más, tendrá que ser bastante bien informado para hacer pleno uso de este tipo de datos. Pero incluso los usuarios casuales pueden hacer un buen uso de algunos de los números.

Un buen ejemplo es la temperatura del refrigerante. La mayoría de los coches modernos han fuertemente amortiguada medidores de temperatura, si es que tienen un medidor de refrigerante en absoluto. Gran parte del tiempo, eso está bien.

Pero tiene un mango precisa de la temperatura del líquido refrigerante puede ayudar a detectar problemas, como el comienzo de un fracaso junta de la cabeza, antes de que se conviertan realmente en serio.

el rendimiento del coche

xTool iOBD2

La principal característica final implica el rendimiento del coche. El taladro aquí es bastante simple y consiste en pruebas de aceleración y frenado.

Para empezar, usted puede hacer 0-60mph o ¼ de milla pruebas de puesta de pie clásicas. También se puede medir la distancia tomada para frenar desde una velocidad elegida. Todos los resultados se basan en datos de la ECU del coche, por lo que la precisión no es perfecto.

Pero le dará una idea aproximada de lo que es capaz de auto, ya sea por diversión o para ayudar a confirmar se está ejecutando correctamente.

Sólo tener en cuenta que tales pruebas en la vía pública puede no ser legal. En caso de duda, el uso de algún tipo de instalación privada está en orden. Varios aeródromos y pistas de todo el Reino Unido puede ofrecer este tipo de acceso sobre una base razonablemente asequible.

Veredicto

Exactamente lo que hacemos de la xTool iOBD2 dependerá de una feria pocos factores, incluyendo su coche y su nivel de conocimiento.

Aproximadamente la mitad de las características de diagnóstico eran funcionales en nuestro coche de pruebas, por ejemplo. Esto no es culpa del xTool iOBD2, pero vale la pena tener en cuenta. En términos generales, cuanto mayor es el coche, los menos funciones funcionarán.

El rezago en términos de visualización de datos a través de las transmisiones en vivo también es un poco decepcionante. Está bien para cosas como la temperatura del refrigerante. Pero el segundo más o menos de retraso hace que el contador de revoluciones, por ejemplo, bastante inútil.

Del mismo modo, nosotros no tratar a los datos de pruebas de rendimiento como la verdad del Evangelio respecto a las capacidades de su coche. Pero esas advertencias a un lado, la xTool iOBD2 funciona bastante brillante. Es fácil de configurar. La conectividad inalámbrica significa que es práctico dejar conectado en todo momento. Y la aplicación en sí es muy resbaladiza.

Concedido, un básico plug-in lector se puede tener mucho más barato. Pero estos dispositivos no son ni tan divertido ni tan poderoso

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