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Equipado Toyota Yaris con control de chasis de los más avanzados en el mundo, el sistema de control electrónico con tracción a las cuatro ruedas y un 300 caballos de fuerza potente, Volvo PCC mostrar una visión del futuro de coches de alto rendimiento. Vietnamita Desde el lanzamiento de la nueva S40 un mercado, se ha convertido en una dinámica Volvo jamás almacén, el mejor sedán deportivo; y S40 en este desarrollo más inclinado a los vehículos de carretera en general, mientras que un grupo de ingenieros y diseñadores se han comprometido a explorar y experimentar con diferentes soluciones técnicas y de diseño arquitectónico, con la esperanza de crear un modelo práctico y de alto rendimiento. Peter Horbury vietnamita, vicepresidente y director de diseño de Volvo depot, dijo: "En la perspectiva de diseño, queremos explorar un rico signos de automoción del repositorio, lo que marca debe desarrollar en lo que parece PCC como resultado de una manera sutil para mostrar. Racing apareció, exudando un deporte bien. "cegadora láser azul y plata concepto PCC coche utiliza una pintura azul láser, un llamado efecto de "sinfónico", en una variedad de condiciones de iluminación intermitente Bajo cambio de color. Presa de aire frontal con dos entradas de aire, plateado satinado parrilla de malla que el aire frío se dirige al depósito de agua y los frenos delanteros. El parachoques trasero también está equipado con un centro raso panel recubierto de distinguir dos grupos de tubos de escape rectangulares integrados, más especializada coche coches deportivos de este sabor. La falda faldón delantero tiene un establo de alas que se extienden desde la parte delantera hasta el borde superior de los pasos de rueda delanteros y rueda delantera y trasera arcos a lo largo del combate entre la forma del ala falda lágrima tensa la espalda, y el alerón trasero combina en una sola. Las aletas estabilizadoras se recogen pintura de plata, cuerpo y presenta un elegante contraste con el láser azul. También en el vehículo y está equipado con un guardabarros delantero plana, el vehículo puede ser descargado rápidamente a la atmósfera, lo que reduce la fuerza de sustentación a altas velocidades. PCC después S40 llantas de magnesio de 19 pulgadas utilizadas en el British Touring Car Championship Tour, y está equipado con cuatro tamaños se ejecuta 245 /35R19 neumáticos. PCC se construye fuera de sofisticación y elegancia deportiva con grandes números. Junto con cuero de diseño ergonómico roadster asiento blando y metal y materiales concretos Cuero, editar adorno; cada pedal está hecha de materiales inusuales aleación de aluminio, la configuración del instrumento en el panel de control y el cuero azul frío que rodea la pantorrilla En las enmiendas. PCC oculta bajo el capó del motor con VOLVO 2,435cc cinco cilindros, produce 400 caballos de fuerza y ​​Nm de par más de 300 caballos de fuerza y ​​tiene un pequeño almacén con transmisión manual de 6 velocidades espontánea enriquecerse. 4C chasis PCC características más notables es imposible observar desde la aparición, incluso si una investigación apenas fuera de la campana - un control continuo de chasis de avanzada, capaz potencial sin precedentes para hacer que el funcionamiento de la suspensión de amortiguación para jugar el mejor efecto, en cualquier momento adecuado a las necesidades de ejercicio de alta intensidad de controlador orientado al confort o la unidad por lo que los coches PCC paseo aleatorio. El VOLVO depósito fue nombrado "concepto de chasis continuidad controlada '(control continuo Chasis Concept, que es el origen de 4C) del sistema de chasis, pero con Ohlins Racing AB VOLVO depósito (el más avanzado fabricantes del mundo de sistemas de amortiguación de alta tecnología y las principales empresas de desarrollo) y de suspensión Monroe fabricantes de renombre estrecha colaboración duraderas para producir resultados. 4C es el único sistema Este sistema puede recoger una gran cantidad de datos sobre el movimiento del cuerpo y de responder rápidamente y ajustar la amortiguación de las actividades en la demanda unidad en funcionamiento. El procesador del sistema es capaz de frecuencia Alrededor de 500 veces por segundo, para rastrear la posición exacta de cada rueda, y calcular la rueda de agarre, etc., de acuerdo a ajustar las características de amortiguación de cada rueda por separado. La capacidad de procesar datos 4C se transmite al sistema de información amortiguador correspondiente, principalmente el grupo y el sensor de altura de la rueda significa la carrocería del acelerador. El elemento sensor puede medir la posición y mover de cada rueda y la carrocería del vehículo. Además, el PCC está equipado con un sistema informático (VOLVO depot sistema multi-procesador) también proporcionará alguna información importante para el sistema amortiguador para ayudar a predecir la presencia de muchos 4C puede ocurrir . Por ejemplo, siempre y cuando el conductor pisa el pedal del freno con fuerza, la acción del pedal antes de los datos de contacto reales milésimas de una libreta y un disco segunda transferencia de los frenos a la compuerta, y en poco tiempo este tiempo, el sistema de la 4C procesador calcula la inclinación del cuerpo puede ocurrir cuando la eficacia real de los frenos, y utilizar los resultados antes de volver a fijar el amortiguador amortiguadores, cuerpo realmente aparece campo, maximizando así el tratamiento del cuerpo. Si los frenos son gran acto que el inicio del sistema de nivel ABS, el sistema juega un amortiguador 4C ajuste máximo situación adherencia de los neumáticos, y siempre y cuando el volante para detectar la aceleración rápida o rotación rápida, el sistema 4C será en el controlador jugó un caso ajustando el chasis similar a indetectable. Chasis 4C de tres modos de conducción de coches de concepto PCC puede utilizar los botones del panel de control, seleccione la configuración de chasis 4C en cualquiera de los siguientes modos de funcionamiento: 1 Modo Confort 2. Modo 3 deportes modelos de vehículos avanzados. De hecho, estos tres métodos son los ajustes de trama no se fijan en el estado de funcionamiento, y sólo permite que el conductor estaba hablando con sistema de 4C quiere dominar el funcionamiento del estilo de conducción, lo que incluyendo el tiempo de ocio de los ocupantes del vehículo y condiciones de equipaje lleno, así como las necesidades temporales de placer en carreteras sinuosas en el Mercedes-Benz y así sucesivamente. Diseño PCC se basa en el modelo del coche como un modelo general, el coche equilibrada mezcla de confort y placer de conducción son dos requisitos, por lo que el más adecuado para las condiciones de conducción en general. Además, el conductor puede elegir entre dos modelos de chasis diferentes. Almacén VOLVO responsable de desarrollo del sistema 4C ingenieros de desarrollo de chasis Rothoff Marcus explica: "el modo Comfort puede aislar con eficacia de las altas y bajas de pavimento desigual, el paseo se siente como flotando en el aire, como se puede ver PCC parece estar equipado con un sistema de suspensión del amortiguador en el aire. "El hecho de que la industria ha sido siempre un amortiguador" Skyhook "apodo. Como modo de deportes avanzados, operar completamente cambiar las características de toda la conducción de vehículos; Rothoff Marcus dijo: "En este momento el sistema de placer y el sexo como una prioridad de ruta 4C conducir, por lo que la reacción se vuelve menos chasis con dureza, hace que el conductor siente un sentido de manera directa. "concepto VOLVO PCC coche también está equipado con sistemas de estabilidad DSTC dinámica y control de tracción, la prevención es el mejor ayudante para ayudar al conductor del trineo . Pero ajustar el modo de chasis, que afectará a la temporización de sistema de control de tracción DSTC intervención en el momento del cuerpo de vuelta a la postura normal, por ejemplo, siempre y cuando la configuración de chasis para el modo de coche el deporte de alta calidad, seguimiento de vehículos estabilidad STC sistema liberan automáticamente. 4C chasis mientras puede aumentar significativamente el placer de conducción con la estabilidad del cuerpo y cómodo. El conductor cambiar entre tres modos con control manual, descubre un coche Xuemaibizhang fauna de alto rendimiento. En otras palabras, esto es muy apropiado para el fin de semana con destino a supermercado coche dócil, pero siempre se puede guiar por el conductor, transformado en la distribución de automóviles súper deportivo sin fin . Vehículo de cuatro ruedas unidad de monitoreo electrónico concepto PCC vehículo El sistema está equipado con un Volvo y los principales expertos de Suecia Halfex Supervisión desarrollado conjuntamente AWD electrónica cuatro tipos de comunicaciones. Sistema AWD está cableado en las computadoras del sistema PCC múltiples procesadores para intercambiar información con la sostenibilidad de otras funciones a bordo, en respuesta a las diferentes condiciones de conducción de las cuatro ruedas motrices para jugar Marca mejores resultados. El AWD y DSTC y la estrecha cooperación entre 4C chasis de una estrecha interacción, pero también da esperanza PCC puede proporcionar a los conductores con las funciones de control de los vehículos de carretera, incluyendo la comodidad Maravilloso, de manera que de autos deportivos se sienten increíblemente preciso. La principal característica de este tipo de sistemas de vigilancia electrónica AWD se puede completar con gran velocidad y liberar la tracción a las cuatro ruedas de bloqueo, que puede ser un control muy preciso de la estabilidad corporal puede tender a conducir más equilibrio y subviraje así. Hans Nilsson PCC VOLVO director del proyecto de almacén, dijo: "En los coches de PCC, tracción en las cuatro ruedas todo terreno acción no es para mejorar el rendimiento, pero para proporcionar una excelente estabilidad y carretera la fiabilidad de este concept car en el PCC. experiencia acumulada cuerpo nos ayudará a establecer la dirección correcta en el desarrollo de coches de alto rendimiento en el futuro del trabajo ". Fuente: Nan Kai Volvo coches vietnamitas están preparando activamente para entrar en el almacén y tienen una fuerte necesidad de una rápida expansión del mercado de los SUV, y el CAC aventura concepto de coche por primera vez para el mundo para ver el progreso en el desarrollo de Volvo en este asunto. CEO Olov Olsson Hans-Depot Volvo, dijo: "Esperamos poder demostrar al mundo, siempre y cuando nos prometimos en el mercado de los SUV en una longitud más corta de la primera potencia, van a ir a por todas ". Vietnamita Hay que destacar aquí, el Volvo SUV plazo de dos años después del lanzamiento oficial del mercado de automóviles, concesionarios de automóviles de los consumidores en el programa era que el modelo puede no tener mucha relación se ocupa de la ACC; por lo tanto, puede ser visto como Volvo ACC prueba de lanzamiento de balón almacén, para evaluar el mercado de Volvo SUV expectativas de producción y necesidades. Comercialización almacén de Volvo, las ventas y el servicio de atención al director Dieter Laxy señaló que: "Ciertamente esperamos que el CAC puede establecer una base sólida para la inclusión formal de la comercialización en el futuro del producto, y por lo tanto todavía tiene tiempo para ajustar los detalles del producto en el futuro, hay que escuchar a todo el buen sentido y las opiniones de los consumidores. "ACC vietnamita llamado" Aventura "concept car, el deseo de enfatizar este concepto completamente integrado en los potenciales propietarios de estilo de vida sin límites. Combinando cuidadosamente capacidad todoterreno, el placer de conducir, un montón de espacio, características de alta seguridad y un alto grado de confort, etc., independientemente del titular de la rutina involucrados en cualquier tipo de aventura, el ACC será la mejor opción y la más segura. El proceso de desarrollo en los retos clave ACC ACC en las primeras etapas de desarrollo, ya están en el mercado para el almacén Volvo SUV establecer un rasgo deseado en supuestos: 1. La percepción de la carretera y la conducción seguridad, características de conducción y otras actividades no es inferior a un vehículo de sincronización equilibrio funcional. 2. La necesidad de proporcionar la máxima seguridad a todas las personas en el caso de un accidente de colisión, y sin sacrificar la seguridad a expensas de otros medios de comunicación. El objetivo de todos los SUVs son extremadamente difícil reto, pero Volvo insiste en la necesidad de una consideración primordial en todos sus vehículos. 3. El poderoso, sensible, sin embargo, ambos bajo consumo de combustible y economía de funcionamiento general del motor. Las normas de emisión no son inferiores a la media de los vehículos; Las metas específicas son un vehículo pesado, grande, sus emisiones todavía tienen que cumplir las normas de ULEV y ULEV II Latina. 5. tamaño moderado crea un amplio espacio interior. Toyota Yaris De hecho, de acuerdo con algunos comentarios sobre la encuesta realizada por el propietario de la camioneta, los consumidores son muy centrado en "solo en el tamaño corporal." En consecuencia, Volvo está tratando de encontrar suficiente inventario para atraer a las necesidades del consumidor exactamente. Cuatro delante por supuesto estas cualidades se reflejan en el diseño de vocabulario específico en el CAC. Al igual que, como S60, el CAC ha pedido apariencia "cabina delantera", que está tratando de avanzar configuración de cabina. En la primera mitad de la línea del cuerpo, donde la suave pendiente que se extiende hacia adelante para crear una sensación positiva de que no. Director de Diseño Peter Horbury almacén saber Regal dijo: "Queremos entender la aceptación de los consumidores de un diseño de la carrocería del coche Volvo .ACC se espera encontrar uno que no se sentía tan" bruto ", y también lo han hecho muchos otros SUV segmento de la construcción. En otras palabras, queremos crear un poco con cualidades masculinas, pero se respira un sentido de diseño de seguridad. Este factor es SUVs importante porque muchos compradores son mujeres, y mujeres propietarias a menudo se centran más en la seguridad y el procesamiento sensorial. "Sin embargo, los desarrolladores todavía avión cabina modelo de jet del CAC sobre el asiento del conductor, cerca de la manija delantera de las primeras posiciones, por lo que el controlador de los medios para lograr una buena visión, y es capaz de controlar la posición de la postura Ideal algunos instrumentos más bajos. ACC tiene cuatro asientos y está equipada con el estándar de excelencia, por ejemplo, todas las personas puedan disfrutar de refrigerador de audio, televisión y una de clase mundial y otros equipos. Peter Horbury subrayó: "ACC sentarse dentro, parecía perder la primera clase en un avión a cielo como relajante puede estar acompañado por un socio de negocios o en familia, disfrutar desde Costa Próximo a la costa oeste, sin renunciar a ninguna comodidad o conveniencia .. "Fuente: fábrica de coches Kai Nan Volvo en vietnamita en 2000 dio un total de tres coches nuevos, mientras que en 2001 en En esta ocasión, el concepto de la seguridad del coche Volvo también la seguridad SCC para traer un nivel sin precedentes. Esto se relaciona con el SCC apelación que "la buena visión de conducción", pero también utiliza una serie de tecnologías para mejorar la seguridad personal y mejorar los sistemas de seguridad pasiva. En general, SCC ha guiado por una nueva dirección para la investigación y el desarrollo de la seguridad del automóvil. Concepto de seguridad de Volvo Car SCC consumidores vietnamitas en el futuro pueden disfrutar del proceso de desarrollo de vehículos seguros que prometen una nueva visión, mientras que una vez más demostrar que los dos fabricantes de automóviles Volvo y liderazgo Ford en el desarrollo de la tecnología de seguridad automotriz en este campo. Vietnamita gerente Volvo depósito Hans Gustavsson adquisición y desarrollo de productos, dijo: "Con el rápido avance de la ciencia y la tecnología, somos capaces de dominar el más pequeño, pero más potente, como Equipo de cómputo, componentes y sensores, y los ricos siempre han estado comprometidos con más inteligentes, más ricos de apalancamiento emocional nuevas tecnologías. avanzada tecnología electrónica y nuestra nuevos materiales y métodos de nuevo diseño mecánico es eficaz en combinación, están diseñados para crear más beneficios para los clientes. ¿Te gusta esta concept car SCC seguridad, con sus especialidades únicas punto de la Escuela, ofrece el mejor ejemplo ". Gestión de almacenes vietnamita Ford seguridad automotriz Helen Petrauskas agregó: "Toda la información importante percibida por el conductor durante la conducción, más del 90% frente a las ventanas y parabrisas de transmitir información visión, mientras que mejoran la información visual, la capacidad para conducir a las personas adecuadas en una situación particular será capaz de mejorar significativamente la cepa, y la probabilidad de colisiones y otros accidentes También lo hará reduce significativamente "conceptos visuales orientados al diseño basado en SCC dieron" Diseño orientado a la visión "es con visión de futuro, y su significado no se limita al uso de la línea para crear una apariencia atractiva y disfrute visual, lo más importante, es la línea de visión del conductor como el diseño de la base, para asegurar una mejor visibilidad durante la conducción y la visibilidad. Mientras el conductor tiene en el asiento del conductor, SCC está equipado con sensores que pueden detectar la posición de los ojos del conductor, y ajustar automáticamente el asiento del conductor para hacer el conductor han sido Las mejores vistas de la regulación de la posición del asiento y acabado, el suelo, el gas /freno /pedal del embrague, el volante, la consola central y la palanca de cambios con todo el teléfono móvil, por lo que todo Todo el sistema es un control muy estricto para el conductor fácil acceso a la ubicación, por lo que el conductor podrá entender exactamente fuera de los paneles de la carrocería y de la instrumentación en el interior alrededor de todas las condiciones . Liderando el mundo en el almacén de gran seguridad, pero refinada sociedad matriz Volvo SCC, Ford Motor Company se asoció bajo (grupo Volvo y Ford ha sido designado como centros de excelencia). Este concept car es un centro concepto de vehículo Volvo en California es responsable del diseño, reflejar plenamente los resultados del Centro para la Seguridad Automotriz y aspectos de seguridad de una serie de proyectos de investigación individuales y el desarrollo, así como Volvo Depot ha demostrado una vez más que la fuerza y ​​los recursos de la ciencia y la tecnología. Helen Petrauskas, dijo. "Nuestro objetivo es mantener el liderazgo mundial en el ámbito de la seguridad del automóvil, y SCC tiene suficiente prueba de que tenemos los recursos para lograr la deseada meta" pilar Columna curva B del concepto SCC coche tiene muchas características únicas para mejorar la visibilidad del conductor: • Dado que la estructura de la caja de metal, y la vista a través de los plexiglás de vidrio, campo de accionamiento directo visión a través del pilar del parabrisas (Un pilar). El pilar B se retira a lo largo del borde frontal de la silla de diseño dentro de la curva, por lo que el campo de observación detrás de la unidad sin obstrucciones. · El coche está equipado con un radar, que puede detectar la parte posterior y los lados del coche de la otra, y detecta ningún vehículo en el lado de visión trasera "puntos ciegos" cuando para alertar al conductor. · Lados están equipados con una cámara de visión trasera espejo, permite al conductor observar el rango dinámico del punto ciego visual. · Faros de iluminación se puede ajustar con la carretera, por ejemplo en las curvas en la intersección o una curva, los faros serán dirigidos a girar en la dirección del conductor. · Unidad de asientos está equipado con una cámara de infrarrojos, que se puede extender al campo de visión del conductor más allá del alcance de la luz artificial en la noche. · Aparte de una cámara con visión de futuro que constantemente monitorea la forma en que el coche en la carretera y advertir al conductor cuando detecta que el vehículo está a punto de desviarse de las rutas turísticas habituales. • Cuando el conductor pisa el pedal del freno con fuerza, las luces de freno parpadean recordatorio nota posterior del vehículo. Seguridad de choque y seguridad además Superior personal, SCC también ofrece varias características nuevas en la seguridad operacional, la protección de accidentes y la seguridad personal y otros aspectos: • los marcos de los asientos delanteros y B con en conjunto constituyen un marco pilar de seguridad, en accidentes de vuelco lateral y accidentes de seguridad y nada menos que un diseño tradición pilar B. · Hay dos tipos de cinturones de seguridad de cuatro puntos, cinturón, donde un crossover X4 grupo, otro grupo tiene centro V4 hebilla de cinturón de seguridad. El segundo sistema, además de una diagonal del cinturón de seguridad de la correa fuera de la tradición, en el pecho formando una "V" en forma de cruz, y en una posición central con la interconectado pestillo. · El asiento trasero está equipado con infinitamente variable de ajuste de dos ajustable acolchada altura del asiento eléctrico de recuperación, no importa qué tan alto los niños en el asiento trasero, que pueden proporcionar una posición cómoda y segura . · En parte delantera del vehículo con una memoria caché con bolsas de aire, el cuerpo en el caso de una colisión con un peatón o en bicicleta aumenta automáticamente para minimizar el daño a la otra parte. Actuar como un mando a distancia de todo el centro de medios de este concept car coche y el conductor a utilizar el control remoto privado SCC para convertirse en "comunicación personal Volvo Home" (Volvo Personal Communicator, VPC) , presenta las siguientes nuevas características: • Control remoto está equipado con un sensor de huellas digitales para protegerse del peligro de robo. · Mientras el conductor toca la manija de la puerta, la puerta se puede elevar de forma automática, pero ninguna tecla para arrancar el motor. · VPC puede los parámetros individuales establecidos por el conductor en el ordenador del coche para comunicarse, según automáticamente ajustar la posición del asiento del conductor, volante, pedales y similares. Datos · Sistema se puede reservar en el destino, cerradura de la puerta del conductor para mejorar el sistema de navegación para completar la instalación. · Después de estacionar correctamente, hay un sensor para detectar los latidos del corazón humano y la frecuencia cardiaca de los animales; siempre y cuando nadie en u ocultar en el coche, o por descuido deje a los niños o mascotas en el coche, se emitirá una advertencia al propietario. • Incluso si la distancia entre el conductor y el cuerpo de más de 100 metros, usted todavía puede usar el teléfono móvil, ordenador o computadora de mano para transmitir información relacionada

Kia Distribution Company Express dice que pagar el apoyo a los propietarios de vehículos de Kia, la empresa desde finales de mayo hasta principios de junio, el propietario se celebra durante dos días se centraron en el norte a través de la noche, el centro y las regiones del sur. Se entiende que las actividades incluyen: la creación de redes de barbacoa, hoguera, divertido juego de carreras, burbuja Cold Spring (Norte /Central), y las loterías. Y el tiempo de actividad es de mayo 19/20 (en la región) y 26/27 marzo de 1999 (del Sur), en 2/3, 1999 (Norte); Posición aspectos, el condado de Ilan, Norte pit Lo Wu zona turística, no sólo el paisaje agradable, sino que también permite al propietario para llevar a cabo las actividades para observar aves y unirse a los "Shimen Creek 'viaje aguas arriba, zona de Atayal Resort, SPA dispone de un spa completo y nuevo carbonato absorbente corriendo piscina de la cascada, los propietarios pueden reducir la fatiga durante los bulbos de primavera gratuitas Libre; el Distrito Sur de granjas Tainan Condado Tsoumalai, con deportes acuáticos y días de oración fiesta ligera. Propietarios Kia desean participar, por favor póngase en contacto con los concesionarios de Kia en toda la provincia para registrar sus datos. Dijo vietnamita empresa Changan Ford Motor vehículo acuerdo de joint venture Auto Group y Ford Motor Company gobierno chino aprobó el 23 de abril de 2001. Ford Motor Company y Changan Automotive Group de inmediato el 25 de abril se celebró una ceremonia de firma y se celebró una gran ceremonia para establecer y La nueva planta de empresa conjunta en Chongqing sitio. La nueva empresa se compone de dos empresas mixtas, se registrará como "Changan Ford Automobile Co., Ltd.," $ 98 millones de inversión inicial, cada uno con 50%. La empresa conjunta construirá una fábrica con el nivel avanzado del mundo, situada en el norte de la ciudad de Chongqing. Cuando todo en el camino, el primer fabricante de coches para adaptarse a las necesidades de la familia china. No se espera que sea la primera vez en dos años de las líneas de producción en masa. Desde 1978, Ford y comenzó un negocio de 23 años en el mercado continental, la fuerza principal es la transferencia de tecnología y componentes. Y esta cooperación con Chang'an Automóvil Compañía, representando Ford mercado del automóvil en las raíces hito continental. Esta cooperación está destinado para el mercado de automóviles de China tiene un enorme impacto. Nicho de la cooperación bilateral, la región occidental está dirigido a la alta demanda potencial para la sede en coche.