Desarrollo de punteros láser por Zhiting J.

Los científicos había grabado para este propósito inicialmente señales lidar de acceso público. Dado que las señales no están cifradas, que podía jugar en un momento posterior con el puntero láser modificado de nuevo. Por lo tanto, un vehículo autónomo podría fingir un obstáculo inexistente, según el informe. El vehículo podría luego tratar de freno o evitar. Además, debe ser posible colocar el software de control de vehículos autónomos completamente paralizados por las inundaciones señal con ecos falsos de obstáculos.

Como la revista "IEEE Spectrum" informó que los científicos Jonathan Petit de la compañía de software "Innovaciones Seguridad "encontrado una forma de mover los vehículos autónomos con tecnología LIDAR desde una distancia de frenado o detenido por completo. Pero él irritó el sensor LIDAR - una especie de topografía láser para la vigilancia del medio ambiente en tres dimensiones - con señales de un puntero láser verde convencional. Petit dice que puede proyectar su cuasi equipo ningún objeto delante del coche, a una distancia de 20 a 350 metros. Para este propósito, el puntero láser tenía el sensor LIDAR, un escáner 3D para la medición de medio ambiente, ni siquiera cumplir con exactitud.

El ataque funciona de hasta 100 metros. Una observación exacta del vehículo no es necesario. El valor del equipo técnico utilizado cuantifica los productos a alrededor de 50 euros. En principio, incluso coches con conductores humanos podrían atacar, sin embargo la tecnología lidar todavía muy caro se utiliza principalmente prototipos de coches eléctricos. Precisamente porque son considerablemente más preciso y potente que sensor de radar ordinario. Todas las obras de las descripciones Según Petit bastante simple. Sólo había tomado las señales no cifrados del lidar. El único problema era la sincronización de estado.

Esto ha resultado en las estadísticas de accidentes actuales de Google. Para todos los accidentes de los demás usuarios eran los culpables. No es de extrañar. En la conducción de automóviles autónomos poner mucha técnica muy caro. Sin embargo, esto puede ser engañado compra con un simple 1000mW puntero láser. Los informes, al menos, los investigadores Jonathan Petit según un informe de la revista estadounidense "IEEE Ciencia". Podía llevar un equipo de 60 de dólares USA en el mercado eléctrico alrededor de la esquina de un coche de conducción autónoma para frenar y parar. Pero necesitaba solamente un puntero láser y un mini-ordenador. Así que podía pretender el coche robot a otro vehículo, un peatón o un muro. Como resultado, el vehículo está frenando

Si la acción, sin embargo, ha dado lugar de hecho a un coche de conducción autónoma detenido, no se informa .. Robot coches están equipados con una gran cantidad de tecnología, sobre cámaras, radares y sensores ultrasónicos. La revista especializada Golem.de informó que los vehículos gegenchecken cada objeto. Abra un único sensor de un objeto real, el otro es no, entonces esto será ignorado como una mala interpretación. Por último, ya podría reflejar una haces de radar de lata para que se perciben como un vehículo werden.

http://blogs.montevideo.com.uy/blognoticia_86558_1.html

http://www.simson-umbau.de/blogs/view/18270/wissenschaft-und-technologie-laserpointer

http://buylaserde.blogaholic.se/2015/sep/37020/wissenschaft-und-technologie-laserpointer/

http://laserpointers.blogoo.ne.jp/e3250416.html