Mercedes-AMG GT lanzado el 09 Thang 9 por nguyenlan lam

Nguyen

Después de 32 meses de pruebas en el camino y una campaña de goteo casi comida igual duración, Mercedes-AMG GT será lanzado internacionalmente en Affalterbach, Alemania, el 09 de septiembre de 9. Francia El certificación para el último vídeo teaser de la nueva generación de los fabricantes de automóviles deportivos de Alemania, está previsto que llegue a los concesionarios de Australia alrededor del segundo trimestre 2.015 vietnamitas


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Clips 70 segundo clip, apodado 'el desarrollo sin compromiso ", Mercedes-AMG se centra en el viaje técnico GT' s, muestra algunos conductores probaron su 50 empuje sus límites en temperatura de -30 a 50 grados C en 15 países diferentes. vietnamita


También hay un montón de detrás del volante y vitorearon creado por el nuevo motor V8 de 4.0 litros twin-turbo GT, que dijo que el vídeo estará provisto de salidas de 340kW a 375kW -. ex energía para introducir variantes GT, este último dedicado a la estrella más caliente 'GT S' vietnamita vietnamita Un video fue lanzado en junio muestra que el nuevo motor producirá hasta 375kW en 6250rpm y la potencia de hasta 650 nm de par. puerta

Mercedes-AMG GT fila fuera

Mercedes nos ha dado un buen vistazo a GT, lanzó una colección de imágenes teaser oficial de un prototipo camuflado con rayas de tigre verde y negro de Fluorescente merodeando por la selva urbana.

Mercedes-AMG GT será más pequeño, más ligero y más importante asequible que circa- $ 470.000 SLS AMG, con precios a punta más estrechamente vinculado con el Porsche 911, más $ 200.000 de Mercedes-AMG GT coupé se anunció oficialmente, y llegó en junio de 2015 de aproximadamente $ 240.000 costo con el propósito de participar en el Porsche 911. vietnamita

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Siguiendo el éxito del SLS AMG lanzado hace cuatro años, Mercedes-AMG pequeña GT compacto más (ahora conocido como el reemplazo de Mercedes-Benz AMG Convención) también compartió la plataforma y la relación (nariz larga, que sobresale detrás) con su hermano detenido. vietnamita

Los faros aparecen como los de SL convertible con una parrilla puede ser de un deporte A250. Está montado lo suficientemente bajo como para poner de relieve dos patas delanteras de ancho, sin embargo, que se encuentra de alta en el exterior del cuerpo y luego sola vez de manera espectacular a una línea de bajo capó más.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2,014

Cong línea del techo dos asientos podría ser una versión de una cuando se observa desde ciertos ángulos, y se estrecha satisfacer similar con acampanada pasos de rueda pm Amplia enfatizado por las luces traseras LED extremadamente delgados y tubos de escape cuádruples montados en 911. Un liftback amplia abrió para revelar una de 350 litros de arranque-partido pequeño hatchback. Francia El AMG GT también pesa alrededor de 125 kg menos que el SLS AMG, pero podrían encajar 3,8 segundos 0-100 km /h su declaración

. Dos versiones AMG GT tendrá que utilizar el mismo V8 de 4.0 litros, que tiene dos turbocompresores están montados en el interior del valle y un cárter seco.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Está construido a mano en sede de AMG en Affalterbach, Alemania y acciones con un 2.0 litros de cuatro cilindros A45 /CLA45 /GLA45 motor y el accidente cerebrovascular y aburrir a las mismas tecnologías que incluyen la inyección directa piezoeléctrica.

Como con SLS AMG, la primera con motor central de Mercedes-AMG GT tiene siete velocidades de transmisión de doble embrague monta automáticamente dentro de una transmisión trasera, tracción a las ruedas traseras. Francia El 1540kg GT trae 340kW a 6000rpm de potencia y 600 nm de torque a 1600-5000rpm, mientras 1570kg GT S cuenta con 375kW a 6250rpm y 650 nm en 1750-4750rpm.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

vietnamita GT es unas décimas más lento para preparar 100 kmh, y utiliza 9,3 litros cada 100 km en el ciclo de 0,1 L pequeños sorbos combinados. También tiene un nominal inferior (un 6 km /h) la velocidad máxima a 304 kmh fotos: por la comparación de un Porsche 911 Carrera S 249K $ -. Que Mercedes-Benz Australia, dijo tendrá un precio inicial de designado dentro de dos plantas - 4,2 segundos para declarar un 0-100 km /h, y 8.7L /100km

Tanto Mercedes-AMG GT y GT S con chasis construidos. hasta 90 por ciento de aluminio, lo que contribuye a un peso corporal de 231 kg. El trapecio doble frente y suspensión trasera, además de las rótulas de dirección y los transportistas de cubo, todos los cuales están hechos de aluminio forjado para reducir el peso no suspendido.

Mercedes AMG GT (C 190) 2014

Asignar 53 por ciento en peso detrás /47 por ciento previamente. GT viene de serie con llantas de 19 pulgadas (ancho frontal 255mm /295mm traseros), mientras 19s S GT señalan en la parte delantera (265 mm) y llantas de 20 pulgadas en la parte trasera (con 295mm neumáticos).

Todos ronda vietnamitas 360mm discos ventilados de freno en GT aumentado en 390 mm delante de GT S, pero también tienen la opción de frenos de disco de cerámica de carbono con frente de nuevo ampliado en gran 402mm. vietnamita vietnamita Un diferencial de deslizamiento limitado es estándar, sino un punto dedicado versión GT S del sistema mecánico controlado electrónicamente con función de bloqueo completo.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Ambos modelos tienen una función Drive Unit AMG para ajustar la respuesta del acelerador, la transmisión y la eficiencia de la dirección de control de relación variable, Deporte, Sport Plus, y - lo más nuevo AMG -. régimen individual, mientras que también hay tres modos de control de estabilidad (bajo, Deportes y apagado) México La GT S es un modo de carrera para la transmisión, AMG Ride Control suspensión adaptativa amortiguación los cambios entre los modos, y un escape deportivo completo con un dúo de establecer más tranquilo y más fuerte. México La GT S es de hasta elegir disponible con el paquete AMG Plus combina la más tensa suspensión, más comba negativa en el eje delantero, una rueda y motor de configuración de dirección deportiva y soportes de transmisión - que se basa en la retroalimentación de dispositivos electrónicos chasis independiente pueden suavizar cada uno montado para el viaje cómodo o dura cada procesador para mejorar la agilidad.

compradores de GT Mercedes-AMG Además, el paquete AMG continuación, puede ir un paso más allá mediante la optimización optioning Race Michelin Pilot Sport Cup 2 neumáticos. Francia El paquete AMG Plus dinámico añade muy bien decorada y la dirección, así se vuelven amarillas en el cuadro de instrumentos en el interior.

Es decir, además del cambio interior S GT en GT, incluyendo una velocidad de reloj de 360 ​​km /h (velocidad de aumento desde 320 km /h), cuero Nappa /volante de microfibra, AMG emblema apoyabrazos central flotante y Artico cuero /microfibra asientos.


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Un

medios COMAND sistema prestado de la Clase C es la norma, los botones de los cuales está montado centralmente de ancho en la consola subió hacia el tablero de instrumentos.

Ultramar una pantalla de 7,0 pulgadas es estándar, pero la esperanza de opciones de pantalla de 8,4 pulgadas es estándar en Australia, y con COMAND Online y tecnologías de adaptación como las luces altas, aparcamiento semiautomático, reverse-vista de la cámara, y Lane Assist matemáticas y puntos ciegos. Vietnamita